Tin tương đối tốt: Vận tải biển phi năng lượng toàn cầu đang phục hồi và chỉ thấp hơn mức bình thường 4% trong tháng 5. Tin đáng lo: Vận tải dầu khí đã xuống 4 độ lệch chuẩn dưới mức bình thường.
Tin tương đối tốt: Vận tải biển phi năng lượng toàn cầu đang phục hồi và chỉ thấp hơn mức bình thường 4% trong tháng 5. Tin đáng lo: Vận tải dầu khí đã xuống 4 độ lệch chuẩn dưới mức bình thường.
Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI), chuẩn mực dầu thô của Mỹ, đang giao dịch quanh mức 92,65 USD trong những giờ giao dịch đầu phiên châu Á ngày thứ Năm.
Trong thời gian gần đây, nỗi lo suy thoái kinh tế toàn cầu đang bao trùm tâm lý thị trường. Tuy nhiên, theo góc nhìn vĩ mô sâu hơn mà nhiều nhà phân tích quốc tế, trong đó có Hanzo, đang nhấn mạnh, rủi ro lớn nhất của giai đoạn tới không nằm ở tăng trưởng hay GDP, mà nằm ở cấu trúc vận hành bên trong của hệ thống tài chính toàn cầu – thứ thường được gọi là “plumbing” của thị trường.
Biên bản cuộc họp gần nhất của Ủy ban Thị trường Mở Liên bang (FOMC) cho thấy Fed đang bước vào giai đoạn phân hóa quan điểm rõ rệt trước cuộc họp tháng 12/2025. Sau khi hạ lãi suất quỹ liên bang 25 điểm cơ bản xuống mức 3,75%–4,00% trong tháng 10, các quan chức không còn đồng thuận về việc tiếp tục nới lỏng hay giữ nguyên lãi suất.
Một nghịch lý phản ánh niềm tin của giới đầu tư, thị trường chứng khoán Mỹ vẫn liên tục lập đỉnh lịch sử, bất chấp tình trạng chính phủ đóng cửa đang tạo ra khoảng trống thông tin chưa từng có về sức khỏe thực sự của nền kinh tế.
Thị trường tài chính Việt Nam bước vào giai đoạn bứt phá với ba động lực then chốt: nâng hạng chứng khoán, hoàn thiện pháp lý tài sản mã hóa và thành lập Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TP.HCM, Đà Nẵng.
