Kết thúc phiên giao dịch tại New York vào thứ Ba (ngày 4 tháng 2), giá đường thô tương lai trên sàn ICE đã ghi nhận mức tăng mạnh 2,23%, trong khi giá đường trắng tương lai cũng không kém cạnh, tăng 2,63%. Sự gia tăng này chủ yếu phản ánh lo ngại về vụ mùa đường tại Mỹ, cộng với một số yếu tố hỗ trợ từ thị trường.

Ca cao

Về mặt thị trường ca cao, trong tuần tính đến ngày 2 tháng 2, lượng ca cao cập cảng tại Bờ Biển Ngà đã tăng trưởng so với cùng kỳ mùa trước. Tuy nhiên, các nhà xuất khẩu cho biết chất lượng hạt ca cao hiện tại không được tốt do điều kiện bảo quản không thuận lợi, ảnh hưởng đến việc xuất khẩu và sản xuất ca cao. Về mặt thời tiết, cuối tuần qua, mưa rào nhẹ đến trung bình đã xuất hiện ở ven biển Bờ Biển Ngà, phía nam Ghana và Benin, nhưng khu vực trồng ca cao chính ở phía bắc không chịu ảnh hưởng lớn. Dự báo trong tuần này, mưa sẽ mở rộng về phía bắc và gia tăng tần suất, báo hiệu mùa mưa sẽ trở lại, có thể làm thay đổi đáng kể tình hình sản xuất trong thời gian tới.

Ngoài ra, tồn kho ca cao trên sàn ICE đã tăng 33.354 bao lên mức 1,41 triệu bao, là mức cao nhất kể từ ngày 16/12. Tổng mức tăng của tồn kho này đã đạt 146.932 bao trong 6 phiên giao dịch liên tiếp, cho thấy sự ổn định hơn trong nguồn cung ca cao trên thị trường.

Đường

Giá đường cũng đã tăng mạnh trong phiên giao dịch vừa qua, chủ yếu là do lo ngại về tình hình vụ mùa tại Mỹ. Một yếu tố hỗ trợ quan trọng khác là việc các nhà máy nghiền mía ở Brazil đang chuyển hướng tập trung sản xuất ethanol thay vì đường, điều này có thể tạo ra sự thiếu hụt đường trong thời gian tới. Tính đến ngày 16/1, sản lượng đường niên vụ 2024/25 của Brazil đã giảm 5,5% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi sản lượng ethanol lại tăng 3,2%. Riêng trong nửa đầu tháng 1, sản lượng đường đã giảm mạnh 79%, còn sản lượng ethanol tăng tới 16%. Mặc dù sự chuyển dịch này có thể phản ánh mức giá đường hiện tại thấp, nhưng cũng chính vì lý do này, việc chuyển hướng sang sản xuất ethanol có thể sẽ tiếp tục hỗ trợ đà tăng giá đường trong thời gian tới.